Москва определилась с участками для станций Третьего кольца метро
Как следует из распоряжений ДЗР (департамента земельных ресурсов) Москвы, два земельных участка площадью 1,24 га и 3,82 га, расположенные на севере столицы, выбраны для строительства на них станций пересадочного контура метро.
В проекте департамента указывается: « Согласиться с предварительным местом размещения станции метро «Хорошевская» Третьего контура метрополитена между станциями метро «Савеловская» и «Деловой центр». Предварительный адрес станции: Хорошевское шоссе, вл. 35-39»
Также на сайте департамента земельных ресурсов можно найти материалы по проведению проектных и строительных работ по станции Третьего контура «Петровский парк». Для возведения этой станции предназначен участок, имеющий площадь 1,24 га, расположенный в районе Театральной аллеи, Ленинградского проспекта, Московской аллеи и Милицейского переулка.
Также, согласно информации на сайте ДЗР, для строительства вентиляционной шахты на том же участке городские власти предназначили площадку площадью 0,14 га, которая находится в проектируемом проезде 3836 недалеко от центра столицы.
Напомним, что Третий пересадочный контур является кольцевой линией столичного метро, который нужен для того, чтобы соединить уже имеющиеся радиальные, а также только строящиеся линии метрополитена. Это кольцо будет проходить на расстоянии 10 км от первой кольцевой линии.
Постройка пересадочного контура позволит значительно разгрузить столичное метро в центре города. Длина участка от «Нижней Масловки» до станции «Деловой центр» — 13,7 километра. Предполагается, что на нем возведут 6 пересадочных станций: «Нижняя Масловка», «Хорошевская», «Ходынское поле», «Петровский парк», «Деловой центр» и «Шелепиха».
Как ранее неоднократно заявлял московский градоначальник Сергей Собянин, пуск в эксплуатацию новых линий участка Третьего кольца планируется в 2015 году.
Один комментарий
Добавить комментарий
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Чувствую, что ой как нескоро мы с вами новое кольцо увидим. Уж если обычную станцию строят несколько лет…